Năm 2017 đã được định sẵn là một năm đáng nhớ đối với Nghệ thuật điện tử. Nhà xuất bản đã mang lại một số nhượng quyền được yêu thích trong suốt năm, với các phiên bản như Star Wars: Battlefront II cùng với các trò chơi thể thao chủ lực như FIFA 18 , UFC 3 và Madden NFL 18. Tuy nhiên, kết quả cuối cùng đã xa từ những gì EA đã hy vọng, với các trò chơi của nhà phát hành được nhớ đến nhiều hơn cho sự thất vọng và tranh cãi hơn là về chất lượng.
Mặc dù Star Wars: Battlefront II đã trở thành tiêu đề, nhờ một mô hình kinh doanh loot box có sự tiếp nhận kém đến mức nó làm giảm giá trị cổ phiếu của EA, nhưng đó không phải là bản phát hành thảm họa duy nhất mà EA có trong tay trong năm nay. Thay vào đó, vinh dự đó cũng thuộc về trò chơi mới nhất trong loạt phim Need For Speed: Need For Speed: Payback.
Sê-ri Need For Speed có một lịch sử lâu dài và được hoan nghênh trong phương tiện trò chơi video. Trò chơi 3DO ban đầu ra mắt vào năm 1994, và đặc biệt là các phiên bản phát hành tiếp theo cho MS-DOS và các máy chơi game khác trong những năm tiếp theo, mang đến trải nghiệm đua xe mới mẻ và ly kỳ cho người chơi, kết hợp đua xe đường phố tuyệt vời với sự hồi hộp thoát khỏi chính quyền. EA đã đạt vàng.
Từ đó trở đi, Need For Speed đã củng cố vị trí của nó như là một trong những dòng game đua xe quan trọng nhất, đặc biệt thông qua một vài tựa game đầu tiên được phát triển bởi EA Black Box. Các trò chơi như Hot Pursuit 2 và Need For Speed: Bộ đôi ngầm có ảnh hưởng lớn trong kỷ nguyên PS2, thu được những đánh giá tích cực và đội quân của người hâm mộ. Tuy nhiên, một vài bước đi sai lầm và khởi động lại trực tuyến 2015 vụng về luôn khiến nhiều người phải nghỉ ngơi trên Need For Speed: Payback.
Thật không may, trò chơi cũng bị hủy hoại bởi một sự lựa chọn thiết kế kỳ quái đã kìm hãm tiềm năng của trò chơi. Tuy nhiên, thay vì luôn luôn là một yêu cầu trực tuyến, Need For Speed: Hệ thống tiến triển của Payback không chỉ gây khó chịu mà thay vào đó hoàn toàn phá vỡ cách thức hoạt động của trò chơi.
Nói một cách đơn giản, Need For Speed: Hệ thống tăng cấp của Payback gần giống với một trò chơi freemium hơn những gì được mong đợi về một tựa game hàng đầu từ một nhà xuất bản lớn. Mặc dù Need For Speed: Payback chứa đầy nội dung, rất nhiều nội dung được rào lại từ người chơi trừ khi họ đã xây dựng nhà để xe của mình lên một mức độ đáng nể để cạnh tranh với các tay đua đối thủ. Tuy nhiên, việc nâng cấp hệ thống này trở nên trôi chảy, nói thì dễ hơn làm.
Điều này là doNeed For Speed: Tiến trình hoàn vốn được xây dựng hiệu quả xung quanh các hộp loot. Người chơi sẽ bỏ tiền mặt trong thế giới thực, dành hàng giờ vào trò chơi để có được một chiếc xe hoàn toàn mới hoặc hoàn thành công việc khó khăn để mở khóa Thẻ tốc độ từ các sự kiện, sau đó nâng cấp ngẫu nhiên một khía cạnh của chiếc xe của người chơi. Thật tẻ nhạt và hoàn toàn mất quyền tự chủ khỏi tay người chơi, điều này dẫn đến một trải nghiệm cực kỳ khó chịu nói chung.
Đây không phải là lần duy nhất mà một trò chơi Need For Speed đã thử một mô hình cám dỗ người chơi chi tiền để tiết kiệm thời gian. Chẳng hạn, trò chơi trên thiết bị di động Need For Speed: Không giới hạn các cuộc đua đã được phân bổ để 'tiếp nhiên liệu', trong một động thái bị chỉ trích tròn trịa vào thời điểm phát hành năm 2015. Tuy nhiên, vị trí của Payback là một bản phát hành bán lẻ đầy đủ - và những kỳ vọng đi kèm với nó - kết quả là một cơ chế hủy hoại trò chơi tỏ ra cực kỳ không phổ biến.
Vào cuối ngày, mô hình loot box của Payback cho phép người chơi (và tạm thời) bỏ qua trò chơi một cách hiệu quả để vượt qua trò chơi. Về cốt lõi, Payback đang gợi ý rằng việc mở khóa các Thẻ tốc độ này theo cách hợp pháp là vô nghĩa và - thậm chí tệ hơn - nhàm chán. Để vui chơi, người dùng có nghĩa là tránh chơi các phần lớn của trò chơi.
EA và nhà phát triển Ghost Games đã giới thiệu một bản cập nhật giúp tăng lượng kinh nghiệm người chơi nhận được khi hoàn thành các sự kiện, nhưng vào thời điểm đó, thiệt hại đã được thực hiện. Ngay cả với những thay đổi để làm cho trò chơi bớt việc phải hoàn thành, vị trí của Payback trong năm 2017 đã được đưa ra: một nỗ lực thất bại trong việc triển khai mô hình kinh doanh bổ sung nguy hiểm tiềm tàng vào ngành.
Điều khó chịu nhất là, ẩn sâu, Payback là một game đua xe vững chắc, giải quyết ít nhất một số vấn đề từ người tiền nhiệm 2015. Tuy nhiên, những sai sót của trò chơi là không thể bỏ qua, và một trò chơi đua xe không bao giờ nên là bất cứ thứ gì khác ngoài cảm giác hồi hộp đầy chất adrenaline. Tệ hơn nữa, Payback có thể là hồi chuông báo tử cho thương hiệu Need For Speed nói chung.
Tiếp theo cho Need For Speed là một MMO chơi miễn phí có tên Need For Speed: Edge, nhưng nó cách xa thời điểm xác định nhượng quyền thương mại, thay vào đó ngồi gần hơn với các game spin-off chơi miễn phí khác của EA như FIFA World. Trên hết, bước đột phá trước đây của Need For Speed vào thế giới MMO, Need For Speed: Online, hầu như không phải là một nguyên nhân cho lễ kỷ niệm và không bao giờ đạt được mức độ phổ biến mà EA mong đợi.
Để làm cho vấn đề tồi tệ hơn, EA hiếm khi cho phép nhượng quyền tiếp tục một khi xu hướng phát hành đáng thất vọng được đạt tới. Một ví dụ như vậy là loạt Medal of Honor, trong đó nỗ lực đưa tài sản tập trung vào Thế chiến thứ hai trước đây vào thời hiện đại dẫn đến hai trò chơi tầm thường trước khi bị hủy bỏ một cách kỳ lạ, không có bản phát hành nào trong nhượng quyền kể từ năm 2012. Hiện tại, Sự cứu rỗi duy nhất của Need For Speed là thiếu một tài sản đua xe tên tuổi khác trên sách của EA, nhưng việc nhà phát hành đóng cửa Visceral và chuyển sự phát triển của trò chơi Star Wars cho thấy chỉ có một nhượng quyền thương mại mới thành lập.
Trang 2: Trang 2: EA đã giết chết hiệu ứng khối lượng như thế nào
1 2
